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塑钢船远比木船在维修保养上省事得多。
过去的修修补补再接着用的老习惯消逝了,这种工作就消逝了,手艺人也就随之消逝了。
还有一个很大的原因是手工艺所用的材料不足了。
做大钵用的材料——柏树从山上消失了;修筑高大木塔用的丝柏树消失了;渔师们渴望的鱼儿都不知了去向;弹涂鱼也从有明(地名——译者注)那一望无际的海滩上消失了。
造成这些事态的原因我们这个年代的人都知道。
烧炭的、刮漆的、做丝柏树皮屋顶的、编簸箕的、编野葡萄蔓的、修木板屋顶的、织葛布的,还有建造宫殿的……这所有的手艺人,听听他们是怎么说的吧。
长在山上的树原本是不会绝种的,因为,如果他们去伐树的话,都会考虑怎么让它们再生出下一代的萌芽,然后
子来凿就可以了。
船体越大,它的结构也就越不同,幅面会增宽,船长倒不一定增加,但是,如果幅面增宽的话,船底也一定会加大。
标准规格的鲨舟船底是圆上来的,所以,如果船体一大,船底就要变成平的了。
这踉载鱼、载网的船在结构上是不一样的。
我曾经制造的舱里,最大的一艘载重四吨半,长10米,宽8尺,也就是两米六左右,船体重有250公斤。
就是这样的大船,在过去也是两个人来撑的,过去的人真是有劲儿。
有不少人都来要求当徒弟想学习鲨舟的制造工艺。
说实话,这活儿不那么简单,要想学成这门手艺至少也得三年以上,而且那份艰苦他们是受不了的。
有些人学着学着自己就打退堂鼓了,尤其是“弯木料”
这道工序就让他们受不了。
制造鲨舟所用的工具细分起来还真不少。
基本上都是把木匠用的工具加以改造的。
造鲨舟用的是很厚的木板,大约8寸厚吧。
把两块板子按照鲨舟的形状弄弯然后接在一起,弯木板是用热水来进行的,也就是用热水来把木板烫软。
在我们家里,是在锅炉口接上管子,这样热水也不会冷却。
弯木板这道工序必须用热水,木板经过这么一烫,不但变软了,而且还增加了韧性。
整条船都不用一根铁钉
船底的每块木板之间是用砝码来固定连接的。
砝码是呈蝴蝶形状的,就靠这个来把木板跟木板固定起来。
绝不用铁钉,因为,用铁钉的地方就会生锈,时间一长周围受到损伤,而且还会烂掉。
把砝码严丝合缝地塞进木板,再把表面刨平就可以了。
砝码也是用木头做的,一种叫做“土松”
的木头。
土松的木质很细,用它来紧固杉的木板再合适也没有了。
木板上用来塞砝码的沟槽是先用凿子凿出形状以后,再把木削刮出来,使用的工具中还有竹子的劈刀,因为打沟槽也不能使用金属的工具,所以,是用凿子将竹针钉进木板,然后再一点点凿出的。
这样凿出来的沟槽里塞进砝码,凿实,掉出来是绝不可能的。
再经刨平处理以后,就更结实了。
看看我们的船就知道了,所有的木板与木板连接的地方都是靠砝码来固定的,宽的木板之间用的是比较大的砝码。
一艘鲨舟上到底用多少个砝码,这还要根据所用木板的多少来决定,通常也得100来个吧。
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